بسته‌ماندن گذرگاه تورخم باعث میلیون‌ها دالر زیان و فاسد شدن محصولات تاجران شده است

مسؤلان اتاق زراعت ومالداری: بسته‌ماندن گذرگاه تورخم باعث میلیون‌ها دالر زیان و فاسد شدن محصولات تاجران شده است

مسوولان اتاق زراعت و مالداری می‌گویند که فاسد شدن این محصولات، روزانه صدها هزار دالر زیان به تاجران وارد کرده است.

بریانیوز: (۲۱عقرب/لړم) ده‌ها موتر باربری حامل میوه‌جات و سبزی‌های تازه تاجران افغان، بیش از یک ماه است که به‌دلیل بسته‌ماندن گذرگاه تورخم متوقف مانده‌اند.

مسوولان اتاق زراعت و مالداری می‌گویند که فاسد شدن این محصولات، روزانه صدها هزار دالر زیان به تاجران وارد کرده است.

میرویس حاجی‌زاده، معاون اتاق زراعت و مالداری، می‌گوید: «اگرچه افغانستان هر روز متحمل زیان یک تا یک‌ونیم میلیون دالری می‌شود، اما پاکستان بین سه تا چهار میلیون دالر خساره می‌بیند. فصل میوه‌های افغانستان به بار نشسته بود و همه‌چیز را خراب کردند؛ اما فردا نوبت میوه‌های پاکستان مانند مالته، کینو و سایر اقلام است که می‌رسند، و در آن صورت میوه‌های آن‌ها نیز خراب خواهد شد.»

در همین حال، شماری از تاجران در ننگرهار می‌گویند به‌دلیل مسدود بودن گذرگاه، ناگزیر شده‌اند میوه‌ها و سبزی‌های خود را به‌گونۀ‌ لیلام در بازارهای محلی به فروش برسانند؛ اقدامی که زیان مالی سنگینی برای آنان در پی داشته است.

بسته‌ماندن گذرگاه تورخم در یک ماه گذشته، تجارت میان افغانستان و پاکستان را با زیانی بیش از ۴.۵ میلیارد دالر روبه‌رو کرده و ضربۀ سنگین بر اقتصاد دو کشور وارد آورده است.

روزنامۀ پاکستانی «دان» نیز گزارش داده است که ادامۀ مسدود ماند گذرگاه مرزی، جریان ترانزیت و تجارت را فلج کرده و موقعیت سنتی پاکستان در بازارهای افغانستان را به شدت تضعیف نموده است.

فعالان اقتصادی می‌گویند پاکستان با سیاست‌های محدودکننده خود بیش از ۶۵ درصد سهمش را از بازار افغانستان از دست داده و اکنون ایران، ترکیه، هند و کشورهای آسیای مرکزی جایگزین عمده آن در تأمین کالاهای وارداتی افغانستان شده‌اند.

رسانه‌های پاکستانی گزارش داده‌اند که پس از بازگشت امارت اسلامی افغانستان به قدرت، پاکستان ۶۵ درصد از بازار صادراتی خود به افغانستان را از دست داده و بسته‌بودن گذرگاه تورخم در یک ماه گذشته، بیش از ۴۵ میلیون دلار زیان اقتصادی برای هر دو کشور در پی داشته است.

ناظم گل، یکی از بازرگانان در تورخم، گفته است که تاجران افغان به دلیل سهولت در ویزا، تعرفه‌های پایین‌تر و رفتار تجاری مناسب‌تر، تمایل بیشتری به همکاری با ایران دارند تا پاکستان.

مجیب‌الله شینواری، رئیس انجمن مأموران ترخیص گمرک تورخم، نیز تأکید کرده است که سیاست‌های سخت‌گیرانۀ اسلام‌آباد نباید با مسائل امنیتی گره بخورد. او یادآور شد که حجم تجارت دو کشور از ۲.۵ میلیارد دالر در سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶، اکنون به کمتر از ۹۰۰ میلیون دالر در سال رسیده است.

رانندگان موترهای باربری نیز از زیان‌های گسترده‌ مالی شکایت دارند و می‌گویند که پاکستان هر سال در فصل برداشت میوه‌ها به‌گونۀ‌ عمدی مسیر تورخم را می‌بندد.

آنان از امارت اسلامی افغانستان و دولت پاکستان خواستار رسیدگی فوری به این چالش‌ شده‌اند.

کاهش عبور کامیون‌های صادراتی از روزانه ۱۲۰۰ دستگاه به ۲۵۰ تا ۳۰۰ دستگاه، علاوه بر افت شدید درآمدهای مالیاتی، معیشت هزاران راننده و ترخیص‌کار را تهدید کرده است.

شینواری پیشنهاد داده است که جرگه‌ای مشترک از بزرگان قبایل، بازرگانان و سیاست‌مداران دو کشور برای یافتن راه‌حل و بازگشایی پایدار مرزها تشکیل شود.

انسداد گذرگاه تورخم پس از درگیری‌های مرزی میان نیروهای پاکستان و امارت اسلامی حدود یک ماه پیش رخ داد. تاکنون چهار دور گفتگو با میانجی‌گری قطر و ترکیه برگزار شده، اما نتیجۀ در پی نداشته است.